Selv om du kan bruke flere typer bensin på strømaggregatet, bør du vite hvilken bensin som passer bruken din best. Før du finner fram kanna, her kan du få litt vett i panna – om drivstoff du kan velge!
Våre bensinstrømaggregater er godkjent for bruk med 95 oktan E10 bensin. Det betyr at aggregatet kan kjøres på vanlig 95 oktan fra bensinstasjonen, så lenge drivstoffet er ferskt og aggregatet brukes jevnlig.
Likevel anbefaler vi ofte 98 oktan E5 eller alkylatbensin til kunder som ønsker best mulig driftssikkerhet, enklere start og bedre beskyttelse av motorens drivstoffsystem over tid.
– Det finnes flere bensintyper som fungerer på et strømaggregat, men det betyr ikke at alle er like godt egnet til alle bruksområder. Hos MEGA anbefaler vi å velge drivstoff ut fra hvordan aggregatet faktisk skal brukes og lagres, sier servicesjef Anders Bjordam i Mega Norge.
Her er noen av egenskapene ved de ulike bensintypene du bør være klar over:
Bruk av 95 oktan E10 på strømaggregat
Skal aggregatet brukes ofte og bensinen forbrukes raskt, kan 95 oktan E10 benyttes. Ved bruk av 95 oktan anbefaler vi samtidig å bruke en egnet bensintilsetning/drivstoffstabilisator. Denne bidrar til å redusere risikoen for aldring av drivstoffet, fuktproblemer og avleiringer i forgasser og drivstoffsystem. Skal aggregatet stå ubrukt i perioder, for eksempel på hytte, lager, beredskapsrom eller i garasje, anbefaler vi alkylatbensin som førstevalg. 98 oktan E5 er et godt alternativ der alkylatbensin ikke er tilgjengelig.
Hvorfor er 95 oktan E10 godkjent, men ikke alltid vårt førstevalg?
95 oktan E10 inneholder inntil 10 prosent etanol. Etanol bidrar til å redusere bruken av fossilt drivstoff og er mer miljøvennlig, men har noen egenskaper som er mindre gunstige i små bensinmotorer og motorer som står stille over tid. Etanol trekker til seg fuktighet fra luft, og drivstoff som blir stående lenge kan derfor få økt vanninnhold. Dette kan gi dårligere forbrenning, korrosjon i metalldeler og avleiringer i forgasser, dyser og drivstoffsystem.
Dersom du likevel velger å bruke 95 oktan E10, anbefaler vi å tilsette en bensintilsetning som er beregnet for konservering av bensin. En slik tilsetning kan bidra til å motvirke oksidasjon og hindre kondens, samt at den «smører» opp slangen og kan redusere risikoen for avleiringer i forgasser, dyser og drivstoffkanaler. Dette er spesielt relevant når aggregatet ikke brukes jevnlig, eller når bensinen kan bli stående på tanken mellom hver gang aggregatet startes.
For en bil som brukes daglig er dette som regel mindre problematisk, fordi drivstoffet sirkuleres og forbrukes raskt. Et strømaggregat brukes derimot ofte sporadisk: det kan stå klart i månedsvis før det trengs. Nettopp derfor er drivstoffets lagringsstabilitet ekstra viktig.
Bruk av 98 oktan uten etanol på strømaggregat
98 oktan uten etanol er ofte et bedre valg for småmotorer og aggregater som ikke brukes kontinuerlig. 98 oktan uten etanol er godkjent av regjeringen, og flere bensinstasjoner fører nå dette. Drivstoff uten etanol betyr lavere risiko for fuktopptak, korrosjon og skader på slanger, pakninger og forgasser.
98 oktan kan derfor bidra til mer stabil drift og færre drivstoffrelaterte problemer ved lagring. Det er likevel viktig å huske at også 98 oktan er vanlig pumpebensin. Den bør brukes innen rimelig tid og bør ikke lagres unødvendig lenge på tank eller kanne. Dersom aggregatet skal stå standby over lengre perioder, er alkylatbensin et bedre og tryggere valg.
Bruk av alkylatbensin på strømaggregat
Alkylatbensin, for eksempel Aspen 4-takt, er et ekstra rent drivstoff utviklet for små bensinmotorer. Alkylatbensin, også kalt miljøbensin, inneholder ikke etanol og har langt lavere innhold av uønskede stoffer som benzen, aromater og svovel enn vanlig pumpebensin. Resultatet er renere forbrenning, mindre avleiringer og bedre forhold for motorens indre komponenter. Alkylatbensin handler du på kanner hos utsalgssteder istedenfor fra pumpe på bensinstasjon. Kannene er ofte på 1, 5 eller 25 liter.
Den største fordelen er alkylatbensinens lagringsstabilitet. Alkylatbensin tåler normalt å stå lagret i flere år uten å miste kvaliteten på samme måte som vanlig bensin. Det gjør den spesielt godt egnet til aggregater som brukes som reservekraft, på hytter, i beredskap eller i sesongbasert drift. Når aggregatet først trengs, øker sjansen for at det starter lett og går stabilt.
Hvilken bensin bør du velge? Praktiske råd for bruk og lagring
- Bruk fersk bensin dersom du fyller 95 oktan E10.
- Unngå å la E10 stå lenge på tanken eller i forgasseren.
- Bruk egnet bensintilsetning/drivstoffstabilisator dersom du benytter 95 oktan E10.
- Velg 98 oktan E5 dersom du ønsker et bedre alternativ til 95 E10.
- Velg alkylatbensin dersom aggregatet skal stå ubrukt i perioder eller brukes som beredskapsaggregat.
- Bruk alkylatbensin beregnet for 4-taktsmotor dersom aggregatet har separat oljefylling.
- Oppbevar drivstoff på godkjent kanne, kjølig, tørt og godt ventilert.
- Følg alltid instruksjonsboken for aggregatet og lokale regler for drivstofflagring.
Fortsatt ting du lurer på? Kontakt oss, så hjelper vi deg!