Med riktig motorolje kan motoren gå bedre og strømaggregatet vare lengre. Dette må du vite om valg av olje.
Du finner alltid oversikt over hvilken olje du skal bruke i manualen til strømaggregatet du har kjøpt fra Mega Norge.
– Anbefalt motorolje på alle våre aggregater er mineralsk motorolje type 10W-30. Alternativt kan man benytte delsyntetisk motorolje 15W-40, sier servicesjef Anders Bjordam i Mega Norge.
Vi anbefaler at du aldri bruker syntetisk motorolje, da denne blir for glatt til motorene våre.
– Oljen kan trenge inn på steder i motoren som vi ikke ønsker det skal komme olje, sier Bjordam.
Hvordan finner du riktig olje til strømaggregatet?
Sjekk alltid brukermanualen for strømaggregatet du har kjøpt. Motorer kan ha forskjellige krav til både oljetype, viskositet, kvalitetsklasse og oljemengde.
Selv om maskinene ligner på hverandre, kan de kreve ulik olje.
I manualen finner du vanligvis informasjon om:
- anbefalt viskositet, for eksempel 10W-30
- krav til API-klasse
- hvor mye olje motoren skal ha
- hvor ofte oljen bør skiftes
Vi anbefaler at du også følger servicehåndboken til aggregatet. Her finner du blant annet anbefalt informasjon om hvor ofte du bør ha service og annet vedlikehold.
Hva betyr 10W-30 og 15W-40?
10W-30 og 15W-40 er SAE-viskositetsklasser. Tallene beskriver oljens viskositetsegenskaper ved forskjellige temperaturer.
10W og 15W beskriver oljens egenskaper ved lave temperaturer. W står for Winter. Et lavere W-tall innebærer at oljen oppfyller krav til pumping og start ved lavere temperaturer.
30 og 40 beskriver oljens viskositetsklasse ved høy driftstemperatur. En 40-olje flyter tykkere enn en 30-olje ved samme høye temperatur.
Det er som forskjellen mellom vann og honning. Vann renner svært lett og har lav viskositet. Honning er mer tyktflytende og har høyere viskositet.
Motorolje fungerer på samme måte, men her spiller temperatur inn i tillegg. Oljen blir normalt mer tyktflytende når den blir kald og mer lettflytende når den blir varm.
Hvilken olje du skal bruke på aggregatet, bestemmes først og fremst av hva motorprodusenten har spesifisert.
Hva er forskjellen på mineralsk, halvsyntetisk og syntetisk motorolje?
Motoroljer består av baseolje kombinert med forskjellige tilsetningsstoffer. Baseoljen kan være mineralsk, syntetisk eller en kombinasjon av disse.
- Mineralsk motorolje er fremstilt med baseoljer som kommer fra raffinering av råolje. Denne typen olje har tradisjonelt vært mye brukt i enkle firetaktsmotorer og andre motorkonstruksjoner.
- Halvsyntetisk motorolje, også kalt delsyntetisk olje, kombinerer mineralske og syntetiske baseoljer. Hensikten er å kombinere egenskaper fra de forskjellige baseoljene.
- Syntetisk motorolje er basert på mer bearbeidede eller syntetisk fremstilte baseoljer. Slike oljer kan konstrueres for å gi bestemte egenskaper, blant annet god flyteevne ved lave temperaturer og stabilitet ved høye temperaturer.
Dersom manualen spesifiserer mineralsk eller halvsyntetisk motorolje, anbefaler vi å følge dette fremfor å bytte til helsyntetisk olje på eget initiativ.
Kan 10W-30 og 15W-40 blandes?
Som hovedregel bør du unngå å blande forskjellige motoroljer med mindre produsenten tillater det.
Mega Norge anbefaler også å sjekke servicehåndboken før forskjellige oljer blandes. Selv om oljene i enkelte tilfeller kan være kompatible, kan blandingen få andre egenskaper enn hver av oljene hadde i utgangspunktet.
Ved et normalt oljeskift er det derfor bedre å tappe den gamle oljen som beskrevet i manualen og fylle på riktig ny olje.
Hvor mye olje skal strømaggregatet ha?
Dette varierer fra motor til motor og skal derfor alltid sjekkes i manualen.
Ikke anta at to aggregater som ser omtrent like store ut, skal ha samme mengde motorolje.
Riktig oljenivå er minst like viktig som riktig oljetype. For lite olje gir utilstrekkelig smøring og kan føre til alvorlig motorslitasje eller skade. For mye olje kan også skape problemer.
Aggregatet bør stå på et plant underlag når oljenivået kontrolleres. Følg fremgangsmåten i manualen for bruk av peilepinne eller nivåkontroll.
På motorer med oljevakt kan for lavt oljenivå føre til at motoren ikke starter, eller stopper under bruk.
Fortsatt ting du lurer på? Kontakt oss, så hjelper vi deg!